上海外滩通道综合改造的重点工程从吴淞路闸桥天潼路地下隧道穿越浦江饭店和上海大厦苏州河桥底下至福州路，距离隧道边线到浦江饭店最近仅 1.7m，距上海大厦最小净距 3.7m，这两幢建筑均具有百余年历史，为上海市保护性建筑，该老房子的基础和桩基情况又较差，大部分无桩基础，在隧道盾构穿越所造成沉降的影响下，建筑物的结构安全很难保证，可能出现地基沉降、墙体开裂、建筑物倾斜破坏等问题，安全风险非常大。因此必须进行一定的加固措施，主要措施为在隧道与浦江饭店基础的间隙内采用钻孔灌注桩进行隔离，由于该工程不允许振动和太大的扰动，因此普通钻孔灌注桩根本不允许施工，所以采用扰动最小的 FCEC工法来施工隔离桩，该工法采用正逆同步双回转全套管机械（专利号：200720155651.3），内外同步正逆钻至底标高，外钢套管逆向旋转、内螺旋正向旋转取出钢管内的土，外钢套管护壁。而由于施工作业面狭小、地下管线错综复杂，并且要求成桩垂直精度高（1/400）、不得造成周边建筑物沉降过大，施工难度相当大。
